問：理性討論，中芯國際能否趕超台積電，為華為全面供貨？
 
答：#差距#
 
這是一個老答案，題目被封了，搬運一下。
 
這個差距遠不像一般人想像的那麼大。
當然，參數上似乎差得很遠，產量上也似乎差得很遠，品質上也差得很遠，似乎是差一個到兩個數量級。
但是，真正的差距是原理性的差距，而不是實際上的差距。
人家比你強，如果是強在你沒有概念的地方，你要追趕連該做什麼、要做到什麼樣都不知道，連對方是用什麼原理做出來的都不能理解，那麼即使數據看起來差距不大——比如只差一兩倍——實際上的技術差距卻差得很遠。
但如果人家比你強，你知道它強在哪，要做哪些功夫、培養哪些人，你知道它的原理、只是不清楚它的部分關鍵細節，那麼即使差得很遠——比如差個十倍——實際上的技術差距卻很近。
大清朝和大英帝國的差距，單從槍炮口徑、射程、重量上、船艦的航速上都沒差到十來倍，儘管性能上的確差了很多，但是真正的距離是大清帝國根本不明白對方的運轉原理，「疑其系牛拉」。
這種差距，即使數據上沒有差到十百倍，也是真正的鴻溝。
只要你知道對方的原理，知道哪怕大體的架構、知道哪怕基本的性狀，你就對差在什麼地方、什麼具體的環節上、具體差了多少、具體該解決的問題有了一個巨大的追趕優勢——這些看起來「最基本」的東西，恰恰是產品戰略中最艱難、最核心和最冒險的部分。這些東西一旦做出來了，你領悟力不差的話，一眼就看到了，而對方當初不知道花了多大的人力物力和時間才斷定現在的方案最好。
一架Su27擺在你面前，最複雜的部分看起來是發動機葉片、相控陣雷達這些，但其實從工程上講，要不要鴨翼、全重多少、重心在哪裏、要幾台發動機、要幾座、翼展多少、全長多少、油箱多大這類看似「低技術」的問題才是真正冒險的部分。
大眾媒體在這個問題上津津樂道的是發動機壽命、隱身塗層這類前沿技術，但這其實誤導了大眾的普遍認知，讓人誤以為這些部分是差距的主要部分，實際上它是次要部分。
其實，木頭帆船和蒸汽鐵甲艦的差距，遠遠大於蒸汽鐵甲艦和戰列艦、戰列艦和航空母艦的差距——儘管那些老式鐵甲艦未必比最快的帆船快到哪去。
算盤和ENIAC的差距，遠遠大於ENIAC和80286的差距，更遠遠大於28nm到5nm的差距。
原理、方向、架構這些戰略性的決策才是才是萬事最難的那個開頭，才是差距的主要部分。
明明這個「開頭」才是充滿血淚、汗水和長時間的苦工的地方，卻是最不容易保密，最沒法保護的地方。
你會眼睜睜的看着沒比你蠢、也沒比你少點勤奮的對手大步的邁過你汗流浹背才邁過的溝壑，直接跳過你曾經付出血淚的歧路。而另一頭你卻被物理極限、元素周期表死死的卡在新的未知邊疆上。
要付出十倍百倍的代價才能擠進下一站，而這代價尾隨者並不需要等額支付。
 
上天給人類開的一個最大的玩笑——或者說最大的仁慈——就是把事情安排成了這個要人命的樣子。
若不是自然規律就是如此，人類在發生第一次原理跨越的時候就直接建成永恆世界帝國了。
就是因為這種對勤奮追趕者的額外恩寵直接寫入了世界的客觀原則，才保證了在這個世界上技術優勢無法成為暴政的永久保障。
無論你多麼先進，如果你的仁德不能讓強有力的挑戰者自己心悅誠服的願意接納你的優勢地位，那麼你就一定會在一個（不論長度如何）最終必然有限的時間內失去這種優勢。
有力量只能讓你坐上寶座，有仁德你才能坐穩。只要你無法讓你消滅不了的挑戰者心悅誠服，由自然規律保證的後發福利就一定會保證你最後失去這力量優勢。
 
作為霸主，你只有兩種可能——
1）勤修仁德，解決掉挑戰者的敵意，萬事大吉；
2）要麼，你直接投降認輸，要麼與挑戰者一決雌雄。
而這個「一決雌雄」，要麼你輸了，這也不提了；
要麼你是贏了，只要你的挑戰者並非浪得虛名，你幾乎不可能是輕取完勝。而如果是慘勝或者乾脆同歸於盡，你最後還是最終輸給神完氣足的第二挑戰者。
換句話說，第二條路選了和沒選沒有實際差別。
看明白沒有，「天下唯有德者居之」，實際上是寫入了自然法則的的絕對律令。
台積電優勢是很大，但它並不能超越寫入世界底層的自然法則。
美國也不能。
 
美國要保住王座，唯一可能的出路，就是做一個中國真心願意尊重的領袖。
否則它失去寶座是板上釘釘的，區別只是是中國接它的位置，還是歐盟，甚至是俄羅斯、日本、印度。
不管是誰，它自己是肯定坐不下去的。
這話並不是我說的，這是幾千年來所有大大小小的強權實體無一逃脫的共同命運的共同聲明。
沒得選擇。
台積電、F22/35，福特級，SPACEX、微軟，蘋果、谷歌……再強大，都不會真正改變故事的結局，只是拖得了幾年和花落誰家的問題。
結局沒得選擇。
 

2020年的時候，就是因為台積電歇菜了，供不出來貨，所以現在很多公司逐漸放棄了ST公司的STM32晶片，轉而用國產替代品。