四川在線—綿陽頻道訊  （記者 付江）今（12）日，記者從綿陽市安昌橋綜合改造工程新聞發布會上獲悉，為有效推進城區緩堵治堵工作，打通交通堵點，經過相關部門認真研究論證，並徵求廣大市民意見，綿陽市委市政府決定於2014年9月20日起對安昌橋進行綜合改造，工程為期一年。
綿 陽安昌橋及連接道路匯集了綿陽市主城區南北向過江通道、東西向河堤路的交通流量，是城區重要的交通樞紐。該橋始建於1968年，至今已有46年。由於使用 年限較長，在住建部門組織的安全測驗中，發現大橋已出現多處混凝土剝落、鋼筋鏽蝕等安全隱患，不符合現行規範的要求，必須加固和拆除重建。作為連接道路， 安昌橋現目前只有雙向四車道，儼然成為城區交通瓶頸節點。該橋橋頭的濱河路是城區重要的東西向交通要道，而大橋與兩岸濱河路平交的設計，給本就擁擠的濱河 路交通帶來了極大的阻礙。
因此，為改善城區交通狀況、保證市民出行暢通，市委、市政府決定實施安昌橋綜合改造，將該工程列入市政重點項目計劃並向社會進行了公示。
記 者在會上了解到，經綿陽市政府第51次常務會議審議同意，項目實施主體單位綿陽市住建局反覆論證工程計劃，最終決定於2014年9月20日至2015年 10月20日對長虹幹道安昌橋段實施封閉施工。計劃總投資2.58億元。工程建設內容包括拆除輔橋及主橋上部結構、對主橋下部結構進行加固並重建主橋上部 結構、新建兩側輔橋，最終形成一座寬44.5米、雙向八車道的人車通行橋梁；同時新建南北橋頭下穿隧道，進一步暢通濱河路交通，真正達到治堵緩堵的功效。
在施工期間，將通過在安昌橋上游濱河北路桃園街交叉口至濱河南路御旗街交叉口之間新建臨時便道與主橋的交通轉換，保證長虹幹道封閉期間南北向過河通行。
住建部門：工程總分四階段  未按時完成施工量將追究相關單位責任
在新聞發布會上記者了解到，此次安昌橋改造工程共分為四個階段：第一階段（2014年9月20日-2014年10月20日）。將開始封閉南、北橋頭河堤道路，同步實施過河便道建設及管線遷改。填築長200米、頂寬22米的便道，底部埋設引流管道，路面採用瀝青砼，設置限高杆、照明、指示標牌等附屬設施，並同步完成濱河北路所有管線、雨污水管網改造任務。第二階段（2014年10月20日-2015年5月15日）。將對長虹幹道安昌路交叉口至御營東街交叉口段進行全封閉，實施安昌橋既有橋梁拆除，主、輔橋新建和下穿隧道開挖及澆築等主體工程，行人、車輛改行臨時便道。第三階段（2015年5月15日-2015年9月20日）。2015年4月15日前完成主橋結構工程，經過安全檢測後對橋面實施臨時鋪裝，5月15日前提交作為臨時通道通行。第四階段（2015年9月20日-2015年10月20日）。2015年9月20日輔橋完工後，拆除主橋小箱梁臨時鋪裝，實施主橋伸縮縫、橋面鋼筋砼及面層施工，並實施輔橋和下穿隧道及泵站收尾工程。2015年10月20日安昌橋實現全面通車。
鑒 於該項目施工難度大，工期非常緊張，且位於中心城區，干擾因素多，為確保工程在保證質量安全的前提下按期完工，住建部門建立了強有力的現場管理班子，並且 由綿陽市質監站、城建監察支隊開展全程監督，加大質量管理力度，加強安全生產管理，確保工程質量和施工安全；各參建單位全天候24小時三班倒連續作業，不 間斷推進工程建設；科學倒排工期，強化工期節點控制並定期檢查進度，對未按時完成的追究相關單位責任。
交通：以繞行換暢行 確保繞行通暢將取締475個停車位
據 綿陽市交警支隊副支隊長侍玉強介紹，安昌橋作為連接綿陽主城區南北的重要通道，現目前，安昌橋南、北路口、濱河南路、濱河北路四個路口每天機動車通行流量 為5萬餘台次、非機動車流量為3萬餘台次、每天輸送的市民大約有25萬人次。而長虹大道作為城區最重要的主幹道，其餘路段均為雙向八車道，只有安昌橋僅為 雙向四車道，是城區交通的瓶頸節點，嚴重製約了長虹大道的通行能力。
在安昌橋改造工程實施期間，整個城區將有10條道路、17個路口受到影響。為確保市民出行方便，交警部門結合城區交通環境，對該路段道路通行作出了相應調整。具體調整如下：
2014年9月20日進入改造工程正式施工階段後，將對濱河北路、濱河南路，東西向橋頭4個路口進行封閉，所有車輛將選擇繞行（包括公交車）。
2014年10月20日至2015年5月15日，對長虹大道南北向（安昌橋主橋面）進行全線封閉，車輛將繞行新修的濱河北路桃園街交叉口至濱河南路御旗街交叉口之間臨時便道。
2015年5月15日，確定安昌橋新建主橋面基本具備通行條件後，在維持基本橋面13米寬的前提下，恢復安昌橋面的基本通行，主要針對公交車、計程車以及非機動車輛。
在2014年10月20日至2015年9月20日期間，交警部門針對長虹幹道交通現行條件，將採取遠端分流、終端單向循環、對部分道路強制繞行等措施來有效緩解城區道路通行壓力。為確保繞行道路通暢，交警部門將於近日對繞行路段的475個占道停車位予以取締。
2015年9月20日後，整個橋面恢復通車，交警部門將針對新改建的安昌橋以及濱河北路、濱河南路所有通向的道路進行最終交通組織優化方案。
改造完成後，安昌橋交通樞紐功能會大幅度提升，長虹大道通行質量也會大大提高，同時也會有利於綿陽主城區交通改善，真正達到治堵緩堵功效。
公交：多條線路需繞道行駛
根據安昌橋施工進度，綿陽市公交公司在交通局和交警支隊的指導下，對沿線公交路線和站點進行勘察，為減少對群眾出行的影響，城區多條公交路線也將進行細微調整：
2014年9月20日起，806公交線路將路線改為經濱河北路東段、安昌路、沿江西街、濱河北路中段，往返運行。沿途停靠「獨言口腔醫院」、「金陽公寓」、「安昌路西段」站。
從2014年10月20日起，在臨時便道完成後，能保障公交車安全通行的情況下，公交5、19、33、46、夜5路將沿沿江西路、安昌橋便道、御安街、長虹幹道往返運行。沿途停靠「金陽公寓」站；807路從臨園幹道進入後經桃園路、安昌便橋、御安街、長虹幹道往返運行。
由 於100路公交車是超長18米公交車，在便道修建完成後，需要進行測試，是否可以通行，如能通行將從原線路行至臨園幹道進入桃園路、安昌便橋、御安街、長 虹幹道往返運行；如不能通行，100路將從火車客站至塘汛方向調整為從火車客站始發過「花園小區」站後右轉沿御營大橋進入一環路，停靠「公汽司加氣站」、 「綿絹路口」、「一環路南段」、「高架橋」站後回原線路往返運行，塘汛至火車客站方向將改為從塘汛始發過「高架橋」站後沿一環路直行，停靠「一環路南 段」、「綿絹路口」、「公汽司加氣站」站後沿御營大橋進入臨園幹道，停靠「花園小區」、「臨園路西段」站後回原路線。
安昌橋新橋面完成通車後，在保障公交車安全通行的情況下，線路將全部恢復運行。
安 昌橋改造工程是近年來綿陽市政重點項目計劃之一。封閉施工期間，由於施工工期緊，個別時段需要晝夜施工，必然會對附近人民群眾的生產生活帶來一些不便，噪 音和揚塵可能造成擾民，但是從大局和長遠考慮，安昌橋綜合改造工程是一項惠民工程、民生工程，希望廣大市民給予理解和支持，為工程建設創造良好的外部環 境。

http://mianyang.scol.com.cn/sdxw/content/2014-09/12/content_51620706.htm?node=155372

2014年8月，15路等公交車就已經改道

綿陽安昌橋改造兩側路段封閉施工實行交通管制的通告 發布時間：2014.09.15    作者： 綠茶     來源： 綿陽交警     有859人看過 為 有效推進城區緩堵治堵工作，打通交通堵點，根據市人民政府安排，市住房和城鄉建設局即將對安昌橋進行加固拓寬改造，同時統籌實施南、北橋頭下穿隧道工程。 按照市政府常務會議審議通過的工程施工建設方案和時間節點，為確保工程建設按期開工和封閉區域周邊道路車輛、行人通行安全，決定對濱河南路及濱河北路安昌 橋兩側路段實行道路交通管制。
為有效推進城區緩堵治堵工作，打通交通堵點，根據市人民政府安排，市住房和城鄉建設局即將對安昌橋進行加固拓寬改造，同時統籌實施南、北橋頭下穿隧道工 程。按照市政府常務會議審議通過的工程施工建設方案和時間節點，為確保工程建設按期開工和封閉區域周邊道路車輛、行人通行安全，決定對濱河南路及濱河北路 安昌橋兩側路段實行道路交通管制。有關事項通告如下:
一、交通管制區域及時間
（一）封閉範圍
1、濱河南路御安街交叉口至安昌橋西側，安昌橋東側至長興望江苑小區路段。
2、濱河北路桃園街交叉口至安昌橋西側，安昌橋東側至濱河北路富樂路交叉口路
（二）封閉時間
2014年9月20日—2015年10月20日。
二、交通管制措施
（一）機動車通行
1、封閉期間中心城區過往車輛可通過劍南路、臨園幹道、安昌路繞行；御營片區過往車輛可經御旗街、御營東街等道路繞行。
2、公交線路調整
806路：濱河北路東段—富樂路—安昌路—安昌西路—濱河北路中段。
（二）非機動車、行人通行
封閉期間,中心城區的行人和非機動車可通過安昌路繞行；御營片區的行人和非機動車可通過御旗街、御營東街等道路繞行。
三、道路封閉施工期間對廣大市民的工作、生活造成不便，敬請諒解和支持，並服從交通民警和現場管理人員的指揮，按交通標誌引導的路線行駛。


                     綿陽市住房和城鄉建設局                      綿 陽 市 公 安 局

2014年9月13日